安徽公路密封胶

     安徽公路密封胶是常用的一种道路养护的产品，有的时候我们又称为灌封胶以及填缝剂等。

　　公路密封胶是一种较强的粘接力和高弹性的热用聚合密封材料，并由高分子聚合物，基质沥青、添加剂以及稳定剂等组合而成，在使用中具有以下特点：

　　1、公路密封胶的性能稳定，并具有低温抗脆裂性，良好的高弹性以及强粘结性也是其主要的优势之一。

　　2、公路密封胶与传统的灌缝剂相比，非常的节能，并可以延长养护周期，并减少养护的次数，使用也更加的方便。

　　3、公路密封胶有着极强的耐老化以及抗水损能力

　　公路密封胶的用途广泛，并在混凝土路面、水泥、沥青以及机场跑道等路面中得到应用与推广。

 主要应用：

   建通系列高分子密封胶用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及处理。使用温度:185℃一210℃。

施工前准备

计算材料用量：
     按照建通公司多年实践经验及理论研究所积累的经验公式，当安徽高分子道路密封胶在规定施工温度时，1kg密封胶可密封一条长8m，宽icm，深1cm的裂缝。

   例如:一条宽与深均为2cm的纵向裂缝长达15m，则密封胶的用量为:2x2x15x0.12=7.2kg

    加热密封胶：
    在热熔釜的加热仓内，将密封胶加热溶化，直到达到规定的施工温度193℃。

    注意:在对密封胶进行加热的过程中.必须确保其均匀受热，推荐使用以导热油或热空气为介质的加热设备，以免出现密封胶烧焦现象。因此，当没有类似热熔釜等可以保证材料均匀受热的设备时，不能采用加热沥青的炒锅或其他明火直接加执设备加热密封胶。

   施工步骤：

   封闭交通 
    为保证施工安全，首先应进行交通控制，按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定，摆放锥形标及移动标志车，并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。
    开槽 
    按照设计的槽口尺寸.调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业.施工过程中要根据裂缝变化情况及时调节槽口尺寸，并满足 设计要求。
    清缝 
    用压缩空气 或森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净。
    预热
    密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多.如果低于4℃，可以使用适当的方法加热.以保证达到 要求限度，必须
要确保烈缝干燥，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度，密封胶应由******人员检验确保粘性。
    灌缝 
   在密封胶达到193℃的条件下，用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内。
    养护 
用密封胶灌缝以后，不能立即开放交通，必须在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右.具体实施时.可根据气温情况灵活掌握。
   注意要点 
   (1)施工时密封胶的温度应达到193℃，但不能超过204℃。
   (2}槽口尺寸应满足 设计要求，即宽度≥1cm,深度}≥1.3cm。
   (3}灌缝前，应保持槽内及两侧清洁。
   (4)施工时的路面温度应保持在4℃以上.否则应进行预热。
   (5)开放交通前.需保证密封胶有足够的冷却时间。

   技术参数