安徽道路密封胶

     安徽道路密封胶是目前使用非常广泛的路面灌缝材料之一，广泛的应用在水泥混凝土路面伸缩缝，桥面接缝，沥青混凝土路面接缝等领域。
      使用温度：185℃－210℃
      施工方法：
      1、根据路况及气候选择合适的密封胶：密封胶受当地的气候环境及路面裂缝状况的影响很大，因此只有选择好适合的密封胶才能对路面裂缝起到很好的密封效果。
      2、裂缝开槽：用专用开槽设备沿裂缝开凿出宽深比为1：1或者1：2的槽口，具体可根据裂缝状况或咨询技术人员来确定。
      3、槽口处理：切割出的槽口用钢刷及空压机进行清理，要清除槽口内和周边松散的颗粒、杂物。并保持槽口干燥，以保证密封胶的粘结。
      4、密封胶灌注：保持工作面清洁，路面潮湿或低于5℃时，需对路面加热烘干。密封胶须用带有导热油加热的专用设备进行灌注，灌注时要自下而上一次充分灌注。毛细缝或∞型裂缝可使用枪头托靴或抹平头帖封处理。
      5、裂缝灌注完毕后，应待密封胶充分凝固后开放交通（一般在20－30分钟），亦可在裂缝表面撒养护料后开放交通。
     产品储存：储存于干燥阴凉处。
     注意事项：
     1、着火时误用水，使用二氧化碳干粉或泡沫；
     2、工作时间穿戴防护衣、护目镜和其他安全装备；
     3、勿让儿童或其他非******人员靠近加热设备和热材料。
     道路密封胶采用特殊改性沥青制造，粘附力，抗老化能力强，可明显延长路面的使用寿命。具有优异的高温稳定性，低温抗裂性、延展性，能随裂缝的涨缩而发生弹性变形，始终密封路面的裂缝。粘结性好，耐水性、耐老化性强。
    主要用途：用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及接缝处理。

   主要应用：

   建通系列高分子密封胶用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及处理。使用温度:185℃一210℃。

施工前准备

计算材料用量：
     按照建通公司多年实践经验及理论研究所积累的经验公式，当安徽高分子道路密封胶在规定施工温度时，1kg密封胶可密封一条长8m，宽icm，深1cm的裂缝。

   例如:一条宽与深均为2cm的纵向裂缝长达15m，则密封胶的用量为:2x2x15x0.12=7.2kg

    加热密封胶：
    在热熔釜的加热仓内，将密封胶加热溶化，直到达到规定的施工温度193℃。

    注意:在对密封胶进行加热的过程中.必须确保其均匀受热，推荐使用以导热油或热空气为介质的加热设备，以免出现密封胶烧焦现象。因此，当没有类似热熔釜等可以保证材料均匀受热的设备时，不能采用加热沥青的炒锅或其他明火直接加执设备加热密封胶。

   施工步骤：

   封闭交通 
    为保证施工安全，首先应进行交通控制，按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定，摆放锥形标及移动标志车，并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。
    开槽 
    按照设计的槽口尺寸.调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业.施工过程中要根据裂缝变化情况及时调节槽口尺寸，并满足 设计要求。
    清缝 
    用压缩空 或森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干净。
    预热
    密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，由于裂缝处水气太多.如果低于4℃，可以使用适当的方法加热.以保证达到 要求限度，必须
要确保烈缝干燥，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度，密封胶应由******人员检验确保粘性。
    灌缝 
   在密封胶达到193℃的条件下，用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内。
    养护 
用密封胶灌缝以后，不能立即开放交通，必须在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右.具体实施时.可根据气温情况灵活掌握。
   注意要点 
   (1)施工时密封胶的温度应达到193℃，但不能超过204℃。
   (2}槽口尺寸应满足 设计要求，即宽度≥1cm,深度}≥1.3cm。
   (3}灌缝前，应保持槽内及两侧清洁。
   (4)施工时的路面温度应保持在4℃以上.否则应进行预热。
   (5)开放交通前.需保证密封胶有足够的冷却时间。

   技术参数